Мере предострожности за коришћење антифриза

Поред избора правог антифриза, власници аутомобила такође треба да обрате пажњу на следеће аспекте током употребе антифриза:
Напомена 1: Покушајте да користите исти бренд антифриза. Различити брендови антифриза користе различите инхибиторе корозије метала, тако да се различити брендови антифриза не могу мешати.
Напомена 2: Рок важења антифриза је углавном две године (неки производи су дужи), а приликом додавања треба да потврдите да је производ у року важења; када га мењате, требало би да испразните стару течност, очистите систем хлађења, а затим га замените новом течношћу;
Напомена 3: Избегавајте употребу са водом. Традиционални неоргански антифриз се не може користити са водом, јер ће створити падавине и озбиљно утицати на нормалну функцију антифриза. Органски антифриз се може користити са водом, али воде не може бити превише.
Напомена 4: За возила која користе антифриз, немојте директно додавати воду из чесме. Треба додати дестиловану или дејонизовану воду. Ако нема услова, боље је додати хладну прокувану воду него воду из чесме. Ако се антифриз изгуби због цурења, треба додати антифриз исте марке. Антифриз треба користити у свим годишњим добима. Коришћење воде из славине лети је ненаучно и није вредно губитка.
Напомена 5: Након складиштења антифриза годину дана, појавиће се мала количина флокулантних падавина. Ова појава је углавном узрокована таложењем адитива и не мора се бацати. Ако се појави велика количина таложења честица, то значи да се антифриз покварио и да се више не може користити.
Напомена 6: Још један кључ за избор антифриза је сигурност. Напредни антифриз има функције против корозије, против каменца, против кључања, против смрзавања и против рђе. Такође може да обезбеди добру заштиту резервоара за воду и може се користити током целе године. Изглед висококвалитетног антифриза треба да буде јасан и провидан, са упадљивим бојама и без мириса. Неки инфериорни антифризи немају функцију антифриза и против кључања. Иако неки антифриз има квалификоване тачке смрзавања и кључања, он је корозиван и може да „уједе“ резервоар за воду и цевоводе, што утиче на вожњу.
Мере предострожности за употребу система за хлађење утоваривача у областима са јаким ниским температурама: Дизел мотор и његов систем за хлађење уља који су опремљени утоваривачем су водено хлађени, а метода хлађења уља са двоструком променом система је ваздушно хлађена. У хладним областима на северу, посебно када је температура испод 0 степени, расхладна вода треба стриктно да се спречи да се смрзава, иначе ће то изазвати квар система за хлађење и повећати економске губитке за корисника. Због тога, када користите утоваривач зими, треба обратити пажњу на следеће: након заустављања треба одмах отворити прекидаче за одвод резервоара за воду, кућишта дизел мотора и хладњака уља дизел мотора; за утовариваче опремљене уређајима за грејање (клима уређаји), цеви за топлу и хладну воду уређаја за грејање (клима) увек треба да буду отворене када се користе зими; ако време гашења није дуго, дизел мотор може да ради у празном ходу (дизел мотор је у периоду уходавања и не може дуго да ради у празном ходу); корисници са условима могу користити антифриз, који се може припремити према локалној минималној температури околине. Формула је приказана у приложеној табели.