Напомена о уљу за пренос

Температура уља у мењачу возила је обично испод 135 степени када се вози у нормалној вожњи. Међутим, када се возило претерано користи, на пример када вучете преоптерећено возило, или када је режим погона на сва четири точка подешен на вожњу по снегу или офф-роад режим, температура уља у мењачу може да достигне 135 степени.
Када температура уља у мењачу достигне 135 степени, инсталирани систем упозорења о прегревању уља у мењачу ће истовремено приказати поруку „Оо 135ц“ (Напомена: „Оо“ значи „Прегревање уља“) и огласиће се звоном за упозорење. Сврха упозорења је да активно подсети корисника да паркира аутомобил, стави аутомобил у неутрални положај, повуче ручну кочницу и задржи мотор у празном ходу, тако да циркулација течности буде у режиму хлађења за брзо хлађење док се не огласи алармни сигнал. више није приказано. Ова операција ће избјећи сигурносне опасности узроковане континуираним повећањем температуре уља.
- Ако корисник не предузме мере за паркирање на време након што је примио упозорење, систем упозорења о прегревању уља у мењачу ће наставити да оглашава аларм, а учинак подмазивања уља за мењач ће ослабити како се температура уља повећава. Када температура уља достигне 143 степена, уље за мењач ће вероватно изгубити своја својства подмазивања, што ће довести до квара унутрашњих компоненти мењача услед прегревања трења.
Време између 135 степени када се издаје упозорење и 143 степена када уље за мењач изгуби своја својства подмазивања ће у великој мери варирати у зависности од стварних услова вожње. Временски интервал је најкраћи у најекстремнијим условима. На пример, ако је возило заглављено у песку дуже време (20 минута) и точкови се споро ротирају, временски интервал од упозорења до достизања температуре уља на 143 степена је око 25~35 секунди. Ако корисник и даље не предузме ефикасне мере на време, што доводи до пораста температуре уља у мењачу и прекорачења 200 степени, уље мењача ће прокључати или чак прскати. Међутим, када се возило правилно користи, веома је тешко да температура уља мењача достигне 135 степени са 115 степени. Осим ако се возилом не управља незаконито, као што је рад мотора у зони црвене линије дуже време, неправилна употреба преносне кутије и друга погрешна вожња возила, могуће је да ће температура уља наставити да расте до 143 степена и догодиће се несрећа.